为欧洲独立而成立的欧盟，为什么反而成为美国控制欧洲的工具？
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“欧盟决定基于美国利益！”
在接受媒体采访时，匈牙利总理欧尔班曾这样痛斥。
在人们的印象当中，欧盟原本是为了欧洲在国际事务中的独立话语权而成立起来的组织，也确实为“欧洲独立”起到了重要作用。
那么，这个组织倒底是怎样一步步堕落，竟成为了美国控制欧洲国家的工具的？
“发出欧洲的声音”
二战结束之后，作为传统强国的法国实力被极大地削弱，但无论是政府还是人民，都没有走出传统的大国心态。
与实力不匹配的野心，使得法国在内政外交上处处受挫。偏偏法国由于多党制和议会制的政体，导致政府受制严重，频繁更迭，加剧了法国的困境。
最终，忍无可忍的法国民众于1958年要求政府必须改革，并推举在二战中立下汗马功劳的戴高乐将军组建新的救国政府。
戴高乐将军是个坚定的民族主义者，他一生致力于恢复法国的“大国地位”，不愿意看到法国成为美苏的附庸，更不希望法国成为美苏冷战的牺牲品。
然而，由于法国确实在二战当中损失惨重，已经失去了与美苏抗衡的能力。因此，戴高乐将目光投向了欧洲其他国家。
为此，这位曾强烈要求肢解德国的将军，一改原本的强硬态度，在1963年与德国签订了《爱丽舍宫条约》，欧洲的“法德轴心”自此形成。
根据戴高乐将军的设计，在这套“法德轴心”体系中，法国将凭借自己的五常身份，担当欧洲的政治领袖，为欧洲提供世界话语权的窗口。
而德国则基于自身传统工业的强大，为欧洲提供经济后盾。
尽管戴高乐本人在1969年因民众抗议而黯然下台，但是他对法国和欧洲产生的影响却相当深远。
在法国，追求国家独立自主的戴高乐主义一直影响着法国政坛，直到今天，法国还在致力于发出自己的声音，屡屡呼吁欧洲要减少对美国的依赖。
而于整个欧洲，戴高乐设计的“法德轴心”结构被长期沿用，并如他所愿的那样，为提升欧洲地位起到了重要作用。
随着国际局势的发展，以“法德轴心”为核心的欧盟在21世纪后被认为是世界多级化当中的重要一极。
此时的欧洲不再被人们视为是美国的附庸，反而成为了牵制美国全球霸权的一股重要力量。
然而，在俄乌战争爆发之后，欧盟却做出了种种有损欧洲国家利益来助推美国的决策，时任欧盟委员会主席冯德莱恩因而被不少人批评是“美国代言人”。
欧盟这个组织似乎完全背离了戴高乐将军的期待，竟然成为了美国进一步插手欧洲事务，干涉欧洲各国内政的抓手。
欧盟为什么会变成这个样子？
美国觊觎欧洲已久
其实，美国人想要控制欧盟，进而控制欧洲，并不是什么令人意外的事情，从二战结束起，美国就有这样的打算。
虽然由于欧洲一体化进程很大程度上受到了戴高乐将军的影响，但是事实上，这个组织从一开始，背后就有美国的影子。
虽然戴高乐将军的政策给法国、欧盟都留下了深刻的影响，但是他的推动并不是欧洲一体化的开端，欧洲一体化其实是始于法兰西第四共和国法国外长罗贝尔·舒曼提出的舒曼计划。
而根据史料记载，1950年，舒曼是在与时任美国国务卿艾奇逊商讨后，才提出了在煤炭、钢铁等战略物资上，应以法德工业为基础，建立一个超国家机构共同管理的倡议。
这就令人不得不怀疑，这份舒曼计划到底是法国为了自身利益而提出的建议，还是美国人在借舒曼之手整合欧洲。
毕竟，法兰西第四共和国某种意义上说也是法国之耻了。
由于国力衰退，第四共和国政府不得不在经济、军事等问题上寻求美国的支持，这就导致了法国在第四共和国时期，一度沦落为美国的“二等伙伴”，在政治外交上深受美国的影响。
而美国，为了控制西欧与苏联对抗，一直都在鼓吹西欧各国应当早日实现“政治统一”、“军事统一”和“经济统一”。
早在制定马歇尔计划时，美国就要求欧洲各国参加欧洲经济合作组织，并将援助设定为向欧洲经济合作组织整体发放，而非向各个国家单独提供。
最起码到了这时，美国希望通过一个由美国控制的超国家机构来控制欧洲的意图已经十分明显。
而在舒曼计划提出之后，也正是在美国的积极推动下，欧洲6国（法国、联邦德国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡）才能够在很短的时间内达成联合共识，签订《巴黎条约》，成立欧洲煤钢共同体。
随后，6国还又签订《罗马条约》，成立了欧洲经济共同体和欧洲原子能共同体，进一步加强了欧洲的联合。
在这些协议签订时，当时赋闲在家的戴高乐将军非常不满，认为这是在侵犯法国的主权，扬言如果自己重新掌权，一定会撕毁它们。
当然，在戴高乐真正重新登上法国政治舞台时，由于发现了法国自身的衰落，以及这些协议能够带给法国的利益，态度发生了转变，不但没有废除协议，反而主动推动欧洲一体化进程。
但是戴高乐始终对于舒曼计划中的“超国家机构”抱有最大程度的警惕。
他始终坚持把法国自身利益放在首位，并想方设法扭转了欧洲一体化进程当中的执行机构凌驾于国家之上的局面。
在戴高乐的坚持之下，法国与欧洲一体化机构的委员会之间一度发生了激烈对峙。1965年，欧共体刚刚成立，就爆发了一场“空椅子危机”。
由于法国确实是欧洲最有影响力的国家之一，欧洲一体化进程确实没法抛开法国行事，最终欧共体委员会不得不向法国妥协，同意新的计划会征求各成员国的同意。
从此，欧共体形成了一致同意的原则，这一传统也被后来的欧盟所沿用，令美国想要通过影响欧洲一体化机构控制欧洲的打算就此落空。
法德分歧美国趁虚而入
然而，美国始终没有放弃控制欧洲的愿望，一旦欧盟的“法德轴心”运作出现问题，美国必然会抓住机会，趁虚而入，夺取对欧盟的影响力，从而干涉欧洲。
而从发展的角度来看，法德分歧是根本不可能避免的。
这毕竟是两个不同的国家，各有各的国家利益，在历史上，两国甚至为争夺欧洲大陆的主导权发生过多次战争，称一句“世仇”一点都不过分。
或者说，两国能够通力合作，才是一种特殊状态。
由于二战的失败，德国几乎丧失了政治影响力。
为了得到法国的帮助，实现国家统一，恢复往日影响力，德国不得不对法国让步，接受了戴高乐在欧洲一体化当中为他们设计的“法国辅助者”地位。
回顾欧共体初期的政策，人们不难发现，德国在其中做出了巨大的让步，有些政策完全无助于德国，甚至会对其经济利益造成损害。
因而不难推断，当初德国愿意忍耐配合，完全是为了政治利益的考量。
但是在苏联放手东德，德国恢复统一并且度过了统一后两德融合的阵痛期后，德国绝无可能一直忍耐下去。
事实也确实如此，随着经济实力的发展，法德之间的话语权之争日益明显，甚至在默克尔时期，德国一度占据上风，成为了欧洲的主导者。
更加糟糕的是，随着默克尔的卸任，欧洲再没有一个足够强势，能够承担起引领整个欧洲重任的领导者。
有人寄希望于法国总统马克龙能够从默克尔手中接过这个担子，马克龙也想要做到这一点，但是他到底经验不足，而且法国经济实力差了德国一头。
而德国的新总理朔尔茨，更是软弱无能，在内政上都被绿党裹挟，向美国过度让步，更没有领导欧洲的能力和魄力。
而法德两国的撕裂也导致了以“法德轴心”为核心的欧盟决策机关欧盟理事会的失能。原本只是执行机构的欧盟委员会，则趁机扩大了自己的权力，开始影响欧洲各国政策。
这时候，欧洲各国的领导人遗憾地发现，如今的欧盟委员会委员长冯德莱恩所做出许多决策都是在向美国出卖欧洲利益。
再回想当初冯德莱恩的上位史，不难发现，是美国早就认识到了欧盟可能面临的危机，并早早布局，打算趁法德分裂窃取欧盟权力。
2019年，让－克洛德·容克卸任后，法德两国为新的欧盟委员会主席人选争执不下，始终无法达成共识。
在这个时候，法国总统马克龙忽然转变立场，不再坚持原本的人选，而提出可以由前德国国防部长冯德莱恩担任这一职务。
显然，这中间有其他人向马克龙施加了影响，最有可能的就是美国。
尽管曾经与冯德莱恩是政治同盟，但是默克尔对冯德莱恩的能力和立场不抱信任，然而法国已经让了一步，她也不好再步步紧逼。
只是在欧盟理事会就提名冯德莱恩投票时，默默投出了全场唯一一张弃权票。
然而，默克尔没有料到的是，随着法德分歧的加剧和俄乌冲突的爆发，欧盟委员会的权力竟越来越大，隐隐有压过欧盟理事会的势头。
时隔70年，美国通过超国家机构干涉欧洲的目标，如今似乎正在逐步得到实现......
参考资料
欧尔班痛批欧盟：某些决定基于美国利益 参考消息
谋求国家利益：戴高乐政府的欧洲一体化政策动因（1958-1969 年） 李丹
德法矛盾背后的欧盟内部撕裂与争斗 环球杂志
欧盟委员会的扩权与欧盟对华政策的嬗变 钟艺琛 国际政治经济评论
2024 年欧洲杯裁判：所有 18 名裁判都将负责德国的比赛
2024 年欧洲杯裁判名单已经公布——他们不会让任何肮脏的伎俩或黑暗手段妨碍今年夏天的比赛
欧足联公布2024年欧洲杯18名裁判名单
欧足联宣布了将在今年夏天的2024年欧洲杯上执法的18名裁判。这些裁判将负责所有51场比赛的主裁判工作，确保比赛的高标准进行并在整个赛事期间保持各支队伍的控制。他们将在比赛中得到两名助理裁判、一名第四官员、一名预备助理裁判以及三名视频裁判官员的协助。
“欧洲杯是欧洲国家队足球的巅峰赛事，汇聚了最好的球队，因此我们选拔了最优秀的裁判来执法这些比赛，”欧足联裁判管理总监罗伯托·罗塞蒂说。
“所有被选中的裁判在欧足联的顶级赛事和他们的国内比赛中一贯表现出色。他们为达到这一位置进行了出色的准备，我们完全相信他们将在决赛阶段展示他们的高水平。”
总的来说，本次欧洲杯将有57名裁判和助理裁判、20名视频裁判官员以及12名支持比赛官员，这些支持比赛官员将担任第四官员或预备助理裁判的角色。以下是四四二详细列出的今夏执法比赛的18名主裁判名单。
阿图尔-苏亚雷斯-迪亚斯（葡萄牙）
阿图尔-苏亚雷斯-迪亚斯在 2010 年入选国际足联，成为葡萄牙有史以来最年轻的国际足联裁判，现年 44 岁的他在俱乐部和欧洲国际足球领域拥有丰富的经验。他在 2020 年欧洲杯上担任过两场比赛的裁判，其中包括英格兰队在温布利球场战胜捷克队的小组赛。2017 年，在他执裁帕科-德费雷拉与波尔图之间的首轮西甲联赛之前，他和他的家人受到了死亡威胁。2024 年欧洲杯决赛正值他 45 岁生日。
赫苏斯-吉尔-曼萨诺（西班牙）
本赛季早些时候，这位 40 岁的官员因参与本赛季西甲最具争议的判罚之一而备受关注。今年 3 月，在皇马 2-2 战平瓦伦西亚的比赛中，曼萨诺担任中场裁判，他在裘德-贝林厄姆（Jude Bellingham）头球破门前几秒钟吹响了全场比赛结束的哨声。贝林厄姆认为自己打进了最后的制胜球，强烈抗议，曼萨诺将他罚下场。2018 年，他还与梅西发生过冲突，梅西在巴塞罗那的一场比赛后拒绝与他握手。曼萨诺自 2014 年起被国际足联列入名单，这将是他继 2021 年美洲杯之后参加的第二次高级国际赛事。
马尔科-吉达（意大利）
这位 42 岁的意大利人自 2014 年起被国际足联列入名单，今年夏天他将首次担任高级国际赛事的主裁判。他带着丰富的意甲和欧战经验来到德国，但在本赛季早些时候红魔曼联对阵哥本哈根俱乐部的冠军联赛中，他在 44 分 41 秒后吹响了中场休息的哨声，让老特拉福德的球迷们大惑不解，他也因此进入了曼联球迷的视线。
伊斯特万-科瓦奇（罗马尼亚）
这位 39 岁的罗马尼亚官员自 2019 年以来一直在欧足联的精英名单上，并负责 2022 年罗马对阵费耶诺德的欧洲联赛决赛。他在 2020 年欧洲杯上监督荷兰战胜北马其顿，并参加了 2022 年卡塔尔世界杯，在 8 场比赛中担任第四官员。今年 4 月，他在巴塞罗那对阵巴黎圣日耳曼的欧冠四分之一决赛中的表现引起了巴萨主帅哈维的不满，罗纳德-阿劳霍（Ronald Araujo）被红牌罚下引发争议，随后哈维本人也被罚下了边线。
伊万-克鲁兹利亚克（斯洛伐克）
克鲁兹利亚克是本赛季另一位备受争议的裁判，他在阿斯顿维拉战胜里尔的欧洲联赛中担任主裁判，维拉门将埃米利亚诺-马丁内斯（Emiliano Martinez）在点球大战中吃到第二张黄牌，但没有被勒令离场。这位斯洛伐克人对规则的解释是正确的，因为黄牌不会延续到点球大战中。
弗朗索瓦-莱特希耶（法国）
作为本届赛事最年轻的裁判之一，现年 35 岁的他将在 2024 年欧洲杯上首次亮相高级赛事，并被征召参加今年夏天的巴黎奥运会。本赛季早些时候，他执裁了曼城与塞维利亚之间的欧洲超级杯比赛，并同时兼任法院法警。2022 年 10 月，在尼斯对阵南特的激烈冲突后，他收到了死亡威胁。
丹尼-马克凯利（荷兰）
曾是一名兼职警察督察，他是一名经验丰富的官员，曾在 2020 年欧洲杯上负责英格兰队在半决赛中战胜丹麦队的比赛，并在加时赛中为三狮军团判罚了点球。他还监督了 2022 年世界杯的两场比赛，并担任 2018 年世界杯决赛的 VAR。上赛季，多特蒙德在欧冠 16 强对阵切尔西的比赛中因点球重罚事件出局，41 岁的埃姆雷-坎（Emre Can）将其称为 "傲慢"。
西蒙·马尔西尼亚克(波兰)
作为欧洲经验最丰富的裁判之一，马尔基尼亚克的首次大赛经历是在 2016 年欧洲杯上，此后波兰人接手了一系列重大比赛，包括 2022 年世界杯决赛和上赛季的欧洲冠军联赛决赛。这位 43 岁的老裁判被认为是他这一代人中最出色的裁判之一，毫无疑问，他希望能将欧锦赛决赛加入到他的重大比赛系列中。
哈利勒-乌穆特-梅勒（土耳其）
这位 37 岁的土耳其人在 12 月的一场超级联赛比赛后被安卡拉古库主席法鲁克-科卡（Faruk Koca）一拳打在脸上，成为国际头条新闻的主角。梅勒随后被踢倒在地，住院一周。梅勒并不气馁，一个月后他重返赛场，并将在加入欧足联精英名单两年后首次参加大型国际赛事。
格伦-尼贝格（瑞典）
这位 35 岁的瑞典人是今夏又一位在重大赛事中亮相的裁判。今年早些时候，尼贝格曾引发了一场小风波，当时在拜仁慕尼黑对阵加布里埃尔的冠军联赛中，加布里埃尔似乎没有意识到大卫-拉亚射门后皮球还在比赛中，因此拒绝判罚点球。拜仁队怒不可遏，而枪手主帅米克尔-阿特塔则称赞裁判运用了 "常识"。
迈克尔-奥利弗（英格兰）
奥利弗是今年夏天前往德国的两名英格兰裁判之一，英超球迷对他并不陌生，自 2010 年他成为世界杯历史上最年轻的裁判以来，英超球迷就见证了他的执裁生涯。在 2018 年加入欧足联精英裁判组后，他曾担任过 2020 年欧洲杯和 2022 年世界杯的裁判。
达尼埃莱-奥尔萨托（意大利）
现年 48 岁的奥尔萨托是为德国世界杯任命的最有经验的裁判之一，他曾监督过 2020 年欧洲冠军联赛决赛，并负责 2022 年卡塔尔和厄瓜多尔之间的世界杯揭幕战。他还执裁了阿根廷对阵克罗地亚的半决赛，卢卡-莫德里奇将他的表现称为 "灾难"。
桑德罗·舍勒(瑞士)
桑德罗·舍勒是欧足联 2024 年欧洲杯名单上最年轻的主裁判，近几个赛季他一直是欧洲冠军联赛的常客，最近还得到了前瑞士主裁判乌尔斯-迈尔（Urs Meier）的称赞，他说 35 岁的 桑德罗·舍勒 已经准备好在今年夏天 "奉献他的杰作"。
丹尼尔-希伯特（德国）
这位 39 岁的德国人自 2015 年以来一直担任国际级裁判，在 2020 年欧洲杯期间监督了三场比赛，之后又在 2022 年世界杯小组赛中监督了两场比赛。作为一名兼职教师，希伯特的著名战绩包括：2019 年德国超级杯决赛中死敌多特蒙德对阵拜仁慕尼黑的比赛，以及 2022 年 4 月欧洲冠军联赛中马德里竞技对阵曼城的火爆比赛。
安东尼-泰勒（英格兰）
作为英格兰经验最丰富的裁判之一，出生于威斯肖的泰勒自 2010 年以来一直担任英超联赛裁判。在 2020 年欧洲杯小组赛芬兰对阵丹麦的比赛中，克里斯蒂安-埃里克森（Christian Eriksen）倒在了球场上，泰勒的冷静和快速反应受到了称赞。泰勒还监督了 2022 年世界杯的两场比赛。
克莱门特-图尔平（法国）
特平从 2012 年起成为欧足联精英小组成员，为德国队带来了丰富的经验。在俱乐部层面，他曾担任比利亚雷亚尔对阵曼联的 2021 年欧洲联赛决赛裁判，以及利物浦对阵皇家马德里的 2022 年欧洲冠军联赛决赛裁判。这将是他第五次参加重大国际赛事，41 岁的他参加过过去两届欧洲杯和世界杯。
斯拉夫科-维克奇（斯洛文尼亚）
现年 44 岁的斯洛文尼亚人自 2011 年以来一直担任国际挂牌裁判，2012 年，他作为助理裁判参加了欧洲锦标赛，这是他第一次参加大型赛事。他在 2022 年监督了法兰克福队与格拉斯哥流浪者队之间的欧洲联赛决赛，此次前往德国，他希望能在自己的第三次高级赛事中担任裁判。
费利克斯-兹韦尔（德国）
现年 42 岁的兹韦尔是一名房地产经纪人，他正在为首次参加高级别赛事做准备。茨韦厄对争议并不陌生，他曾在 2021 年多特蒙德对阵拜仁慕尼黑的比赛中受到裘德-贝林厄姆（Jude Bellingham）和埃林-哈兰德（Erling Haaland）的批评，前者提到了 2005 年的假球丑闻，茨韦厄因此被禁赛六个月。兹瓦耶曾在 2023 年欧洲国家联赛决赛中担任克罗地亚对阵西班牙的主裁判。#欧洲杯#
控制世界的6把钥匙，全被小国掌握，其中一把在我国南海附近
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。
国际上一直存在这样一种说法，世界上有6把钥匙，可以控制全球海运。
这六把钥匙分别指的是当今世界上重要的海峡通道，每个通道的开放对全球经济和局势起到至关重要的作用，这六个通道皆被小国掌握，其中有一个位于我国南海附近。
那么这六把钥匙分别在哪里？我国又手握了哪一把？
欧洲国家的海上生命线——直布罗陀海峡
直布罗陀海峡是连接欧洲和非洲的关键节点，是欧洲通往亚洲以及北非的重要通道。
欧洲的海上运输船只想要到达亚洲地区，只能通过这里进入地中海到达印度洋、红海地区进行贸易运输。
该海峡位于非洲西北部和西班牙的最南边，此处海运情况可直接影响整个地中海沿岸的国家，这里还拥有得天独厚的军事地理位置，一旦掌控这里就相当于扼住了地中海的咽喉。
值得关注的是，18世纪之前此地分别由摩洛哥和西班牙掌控，之后西班牙部分被英国占领至今未归还，经协商西班牙部分目前暂时由西、英两国管控。
太平洋和印度洋的黄金通道——马六甲海峡
该地位是印度尼西亚苏门答腊岛和马来半岛的天然漫长海峡，地位位置呈现东南至西北走向，是连接亚、非、欧三处的海上重要关卡。
学过初中地理的朋友都知道，它是中日韩三国与外界维持贸易的重要交通海运线，位于我国南海旁边。
该处目前是被印度尼西亚、马来西亚、新加坡三国掌控，由于三个都是小国家，发展管控相互牵制，长期以来三国因为该处的归属问题展开争执。
特别是新加坡，对此地的依赖性更强。本着共同发展合作共赢的目的，三国已经建立了相关管理机制，共同处理该海峡事务，为以后的长期性可持续发展奠定坚实基础。
通往东方的门户——苏伊士运河
和其他的天然运河不同，苏伊士运河是人工修建而成，是亚非两大陆的分界线，处于埃及国家境内，连接地中海和红海，是欧洲最近到达西太平洋和印度洋的航线。
该运河自从修通以后直线缩短了从太平洋—地中海—红海的距离，据统计每年世界各国从此处经过的轮船超1.8万艘，被称为世界最繁忙的海运通道。
欧洲想要从中东地区运送石油到本国，一般都会选择这条线路，因此这里也被称为世界能源通道。
目前该处由埃及一国掌控，十八世纪战争时期，该处被英国和法国相争，后埃及不满两国的霸权占有，上世纪试图发动战争，达到完全掌握该处管理权的目的。
但是埃及拼死反抗，英法两国做法也引得世界其他国家不满，最终在美苏两国联合施压下，埃及终于收回运河管理权。
埃及目前在全球各项排名中顶多属于二流国家，没有什么影响力。
海上丝绸之路——曼德海峡
从地理位置上看此处连接着亚丁湾、印度洋、红海三处，位于阿拉巴半岛和非洲红海南部的中间位置，从古至今这里一直是红海地区各个国家之间通往印度洋的重要海口。
如果欧洲那边的船只想要进入印度洋的话，就要先通过苏伊士运河后再进入曼德海峡，之后一路沿着非洲的东海岸成功进入印度洋。
可以说，曼德海峡和苏伊士运河相辅相成。上世纪此处受到大国力量的管控，周边小国家一直为其争端不止，由于此处地理位置特殊易产生海盗等海上恐怖袭击事件。
目前该领域由也门、厄立特里亚、吉布提三个小国家控制，三个国家均为非洲地区的小国，各项发展和经济效益不强。
为避免出现海上安全事件，我国目前在该地的哈雷港口附近建设了保障基地。
石油海峡——霍尔木兹海峡
该地位于中东、阿拉伯半岛的东部方位，其西北部是波斯湾，北面是伊朗南面是阿曼，这里是来往船只进入波斯湾的唯一海上道路，处于中东地界。
这里坐落着中东各个石油资源丰富的国家，所以这些国家如果想要把石油资源运送至世界各地，就要从这里经过。
据有效统计全球有三分之一的石油要从这里海运出去，因此这条海运线路也被世人称为石油运输之路，周边国家也十分依赖这个海峡，这个位置对世界的重要性不言而喻。
现在管理这个海峡的分别为阿曼和伊朗两个国家，伊朗其实在世界各国中整体水平呈中等，但是阿曼在中东就是个彻底彻尾的小国。
世界的海运的桥梁——巴拿马运河
该地位于中美洲的巴拿马境内，是世界闻名的人工运河之一，其连接大西洋和太平洋，可有效缩短船只在大西洋和太平洋行进距离。
首先从整体地理位置上看，这条运河对美国来说至关重要，美西边是太平洋东边紧挨着大西洋。
可以说，这条运河的运行可有效提升美东西部的有效货运交易，这条运河也是美挖建的，本世纪初美还一直掌管着该运河的。
但是自从巴拿马宣布独立后，这条运河如今已经被美彻底放弃，由巴拿马彻底接手，当前据统计每年这里经过的船只有1.7万艘，是世界海运贸易占比的5%，所以这足以证明该运河的重要性。
此外，这些如此重要的水上枢纽为何会被各小国掌管呢？
因为从长久发展眼光来看，若是由话语权大的强国来掌控的话，恐怕会利用自身地位对世界海峡航运秩序安全造成威胁.
更坏的一面是,这很可能促进其他国家之间的不良竞争，对各地区的稳定性造成影响。
如今这样的结果也是全世界理解并支持的，各小国家掌握不同海峡的管理、控制权，可起到相互制约避免一家独大的情况发生。
而且，进一步维持了各大国间的战略平衡，保障世界通航效率，为全球海运经济发展打下可持续性发展道路。
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