周六欧洲杯前热身赛，清水鱼塘不养鱼
昨天没写足球分析文章，是因为昨天比赛看得不清楚，总感觉有问题又说不清缘由，就比如英格兰和冰岛的比赛，表面看英格兰赛前虽有不利题材传出来，但不足以支持会爆冷，结果比赛结果还真的让大部分球迷不敢相信。
热身赛本身就存在战意不明因素，有的为了练兵，有的为了提升信心，更有的是为了降低热度。比如英格兰昨晚爆冷输给冰岛，我就觉得是为了降低英格兰热度，避免大热过死，被资本背后无情把控。
周六主任给的单选题是葡萄牙和克罗地亚。克罗地亚欧洲杯成绩远远不如世界杯惊艳，别看克罗地亚在世界杯夺取过亚军和季军，最近两届欧洲杯都是小组出线淘汰赛一轮游。本次欧洲杯分组，克罗地亚和西班牙、意大利同组，想出线估计难度极大。
而葡萄牙曾经夺取欧洲杯冠军，葡萄牙渴望再次在欧洲杯捧杯。葡萄牙最近热身赛表现看起来不错，上一轮更是4:2大胜芬兰。不过比分上看不错，但比赛过程看出葡萄牙后防还是不稳当，如果不是芬兰把握机会不行，很有可能被打平，所以葡萄牙目前缺的不是进攻而是如何防守。
现在葡萄牙似乎没有C罗上场就能大胜传言，但仔细看大胜对手无强队。C罗虽然逐渐远离葡萄牙核心位置，但依旧是葡萄牙进攻利器，特别面对铁桶防守，C罗头球优势依旧是最好大杀器。
葡萄牙和克罗地亚都存在人员老化问题，各自黄金一代慢慢两鬓斑白，这点克罗地亚比葡萄牙更为严重。克罗地亚核心人物莫德里奇本赛季在皇马已经非主力球员，其他主力也是状态严重下滑，而青年军尚未有接班者。
本场比赛相信双方还是考察队员，演练阵容为主，为了不受伤，双方本场拼抢并不会太激烈。主任和各大博彩机构给了葡萄牙较大支持力度，加上克罗地亚热身赛成绩一般，葡萄牙主场获胜是大热。
我的看法是葡萄牙虽然不是本届欧洲杯夺冠大热，但也是第二阶梯夺冠热门队伍，加上本场C罗极有可能上场，热度再度上升。我认为在双方拼抢不激烈程度上，克罗地亚老兵可以利用经验周旋，加上有C罗背黑锅，本场比赛我看好克罗地亚方向，很有可能又是周冬雨光临。
周六上天台的朋友再等等，看看周日欧洲杯是否有伴同行
＃懂球大会＃
昨天欧洲杯，三场比赛全猜中的应该少之又少，第一场没有短板的法国队居然还是被死亡之组大鱼腩匈牙利打平，半场还是匈牙利领先。法国队一爆冷，各天台上挤满观赏夜景的球迷，再加上西班牙再度打平，对手是莱万率领的波兰。
作为C罗的球迷，为昨天C罗再破记录打进一球感到无比高兴，但葡萄牙大比分失利又让我痛心疾首！作为人员配备实力雄厚的葡萄牙，整场比赛被德国队压制，善于两翼齐飞的葡萄牙两个边路居然是德国进攻通道，实在让人费解，难道真的是打法相克原因？36岁的C罗依然值得我喜爱和尊重，两次进球都有参与。不过我觉得不应该现在对葡萄牙太过悲观，就如我以前文章说那样，小组比赛表现太惊艳球队最后都无法夺冠，而葡萄牙夺取欧洲杯冠军那次小组赛，三场全平。
我也想爬天台的，想想美帝国主义还在猖狂，台湾还未收复，多少十足妇女还等着我挽救。。。。。想到这，于是厚着脸皮继续在头条写足球分析文章祸害大家。
今晚欧洲杯只有两场，其中意大利对阵威尔士比赛让人联想万千。意大利在欧洲杯以两个3:0比分稳获小组出线，而小组排名第二的威尔士只要打平也能以小组第二身份出线。所以这场比赛关键点是意大利战意如何？
可以预想到，意大利第三轮肯定会大面积轮换，为下一轮比赛做好准备，同时让主力球员得到体力恢复。威尔士阵容没有多大调整空间，也只能选用原来的配方和熟悉的味道。
威尔士肯定会全力以赴争取到至少一分，而意大利替补队员上场虽然会有配合不够默契缺点，但更想通过场上比赛证明自己，往大说为国争光，往小说欧洲杯表现优异也能比欧洲杯后换来不错的俱乐部高薪诱惑。
以前文章说过，瑞士在欧足联世界足联都后台有人，然而欧洲杯两场比赛过去，没看到裁判明目张胆偏帮瑞士，很多朋友对我这观点表示质疑。我只能说，那是因为瑞士还没到最危险时候。同时，普通人想的在足球场上利用裁判权利打压对手，那是最下作的办法。想想韩日世界杯，韩国买通裁判让整个韩国蒙羞，也让韩国足球烙下假球耻辱标志。韩日世界杯前，多少韩国球员在欧洲赛场踢球？韩日世界杯后，韩国球员在四大联赛很少看到踪影，特别意大利足球联赛，至今禁止韩国球员引用。这也是韩日世界杯后，日本足球水平发展迅速，而韩国足球原地踏步的原因之一。
今晚比赛，瑞士后台大佬该出手了，出手方法当然是要意大利对威尔士暴力镇压，平局都不可能存在。而已经出线无望的土耳其，只要好好放水，让瑞士大比分取胜，那么以后欧洲赛场肯定回馈土耳其好处。所以，今晚又是一场大戏，意大利继续大胜威尔士，土耳其无心应战惨败瑞士！
广东实现跨境电商班列周班开行，每逢周六出发前往欧洲
4月13日周六，一列跨境电商中欧班列从广州国际港鸣笛起航，本趟班列货物品类丰富，主要包括珠三角地区企业生产的小家电、服装箱包、日常用品和玩具等跨境电商货物，货重约672吨，货值为4120余万元。
该班列由广东广物国际物流投资发展有限公司（以下简称“广物国际物流”）组织发运，从广州国际港始发，途经霍尔果斯口岸出境，约在17天后抵达波兰马拉舍维奇，货物随即分拨发往德国、意大利、西班牙等多个欧洲国家。
如今，像这样远赴欧洲的跨境电商班列，每周六都会如期从广州国际港发车。羊城晚报记者从广物国际物流获悉，今年以来，公司加大去往欧洲跨境电商班列的运营力度，在广东省内率先实现周班开行，逢每周六发车，切实解决企业在华南地区发运跨境电商货物班列班期不稳定、时效不稳定的痛点；货物就近在广州集结，减少跨境电商企业流通环节、成本，更好地服务有跨境电商发运需求的企业。
接下来，广物国际物流还将继续探索开行华南唯一一条全程时刻表班列，大力推动欧洲、东南亚等地跨境电商班列常态化运营。
粤港澳大湾区是中国制造业、跨境电商产业的发展重地。近十年间，广州市跨境电商进出口规模增长93倍，进口规模连续9年位居全国首位，是名副其实的“跨境电商之城”。而广州国际港所在的白云区，跨境电商卖家数量占广州市的23%，位列全市第一。
作为广州地区运营最早的中欧班列平台，广物国际物流主动服务广东跨境电商蓬勃发展趋势，打造“中欧班列+跨境电商”新模式，先后在广州国际港投资建设华南地区首个中欧班列跨境电商监管中心及集拼中心，为企业提供跨境电商通关、跨境电商监管、跨境电商数据交换以及货物安检、查验、报关等“一站式”服务。2023年全年，广物中欧班列累计发运跨境电商货物3400余吨，报关落地金额逾8000万元，有效保障大型跨境电商企业出口需求。
成立5年来，广物中欧班列已累计开行超过1500列，发运货值约420亿人民币，为约12000家外贸企业出口提供服务，织就了一张覆盖欧亚大陆的国际物流大网络，业务范围辐射30个国家50余个城市，线路方向涵盖中俄线（广州-莫斯科/明斯克）、中亚线（广州-塔什干/阿拉木图等站点）、中吉乌线（广州-塔什干/比什凯克等站点）以及中老泰线（万象南/曼谷等站点）。
广物国际物流相关负责人表示，未来公司将充分发挥各方的资源优势，以共商、共建、共享、共赢的理念，继续推动广东中欧班列高质量发展，在助力粤港澳大湾区深度融入国内国际双循环发展格局中建新功、出新彩。
来源：羊城晚报广州日报新花城编辑：李琳
