西方媒体怎样评价美国福特号的电磁弹射技术？
美国的电磁弹射技术应用于航母，是一场大胆的尝试，测试结果性价比不高，稳定性差，不如蒸汽弹射，陷入鸡肋模式进退两难。中国电磁弹射，技术稳定可靠性高，测试结果完美，在使用上没有后顾之忧，这让美国的电磁弹射技术，在应用上更显尴尬！
别意美国科技处处领先世界。中俄两国的高超音速导弹都服役了。美国还在实验节段。中国的网速已达到5G。美国还是4G的水平。中国的电磁炮已上舰。美国还在研发节段。中国有四大发明的时候还没有美国呢。美国及西方国这是吃不到葡萄说葡萄酸。
中国明朝造船技术领先世界。郑和七次下西洋。到达五大洲。船的吨位最大。汉唐时期中国最强盛时期。班超和張骞多次出使西域，到达中东及欧洲。开辟了河西走廊，丝绸之路。这些都是为了贸易。把中国制造出来的商品买给世界各个国家。中国强盛时期从来没有侵略别国。没有一片值民地。而反观美国掌着强大的国力。二百六十多年，只有十六年没有打仗。其余时候到处发动侵略战争。到处发动战争。轰炸、枪杀、掠夺。给受难国家带来了妻离子散。家破人亡。难民流离失所。美国及北约给世界各国人民造成的灾难，罄竹难书。美国霸权不倒，世界人民的日子永远不会好。
西方大国一是惊讶中国航母发展的速度和技术，二是持傲慢态度。因为美国电磁弹射用的是交流电，中国用的是直流电，中国技高一筹。从理论上分析，中国的电磁功效高出美国30%，而且，稳定性能比美国强。所以，西方媒体有吃酸葡萄的心理感觉。
东北王张作霖曾拥有一艘航母，后来这艘航母的下落如何？
我是萨沙，我来回答。
张作霖确实有过一艘镇海号，可以搭载水上飞机。不过它不能定位成航母，它不是航母，而是水上飞机母舰。
航母主要是搭载飞机用于军事作战，舰载机是主要的攻击力量，数量众多。
水上飞机航母则不同。它一般会和普通军舰一样配备大量火炮，但也可以搭载1到数架水上飞机，主要用来侦查，当然也可以空袭。
水上飞机母舰是不成熟航母时代的产物。
到了二战，随着航母的成熟，这种不三不四的军舰就消失了，因为实用性不大。
当时的大型军舰，比如巡洋舰、战列舰都是可以配备水上飞机，用于侦查的。
说起来，镇海号是张作霖东北海军的第一艘大型军舰。
它本来是德国海军的一艘运输舰，排水量2800吨，属于中型军舰，航速最高只有11节。
一战后，德国海军解体，该军舰改为商船，归属烟台政记轮船公司所有。
上世纪20年代，张作霖开始建立东北海军，出资购买镇海号作为练习舰。
作为练习舰，主要用于训练海军官兵，当然要什么武器都有。
镇海号装备2门120毫米主炮和4门75毫米副炮，主要用于水兵的炮术训练，当然也可以用于实战。
后来镇海号曾经用火炮多次海战，和对岸攻击。
当时欧洲开始流行军舰搭载水上飞机，主要用于侦察，可以大大增强舰队的侦察能力。
而东北海军的镇海号本来就是练习舰，因此也考虑配备水上飞机用于训练工作。
1926年3月，东北海军“水面飞机队”于秦皇岛成立，在葫芦岛设立了陆上场地，拥有8架史莱克水上飞机。
史莱克FBA-19型水上飞机是法国货，性能平平。
该机有1挺机枪，可挂载2个小型炸弹，时速仅为180公里/小时。
同时，镇海号被改装为水上飞机母舰。
所谓的改装，就是在军舰上安装一个吊臂（类似于起重机）。
水上飞机飞回来的时候，不能飞到镇海号加上上降落的，因为根本就没有甲板。飞机就降落在军舰附近的海面，通过吊臂将飞机吊上军舰。
起飞时候也是一样，将飞机吊入海中，然后自行起飞。
这种起降水上飞机的方式，有很大局限。海面稍微有些风浪，飞机就不能起飞，不能适合复杂气象环境。
而且，由于镇海号只有2000多吨排水量，只能携带2架水上飞机。
所以，按照西方标准，镇海号不属于水上飞机母舰，顶多算是可以搭载水上侦察机的军舰而已。
从20年代开始，镇海号主要用于水上飞机的训练工作，偶尔也参战。
只是，镇海号水上飞机的战绩极少。
北伐军开始全面进攻时，7月22日镇海号被用来阻挡北伐军，攻打连云港。
当时镇海号释放了1架水上飞机，在连云港投下了几枚炸弹，没有造成伤亡，倒是造成当地居民的恐慌。
9月3日，镇海号又释放1架水上飞机，轰炸了上海的江南造船厂。结果炸弹投到附近的田地里，炸死了一头耕牛而已。
1928年5月3日，镇海号又来骚扰上海，释放了2架水上飞机。
然而，此次北伐军有了准备，同时释放了2架国产水上飞机拦截。
镇海号舰载机发现有敌机，慌忙丢下炸弹返航。随后，4架飞机发生追逐战，北伐军1架飞机受了轻伤，机翼上被子弹打了几个洞。
这是镇海号唯一的舰载机空战了。
1个月后，张作霖在皇姑屯被炸死，随后918事件爆发，东北海军也就解体了。
镇海号此时已经老朽不堪，驻扎在山东作为训练舰，不能再作战了。
抗战爆发后，镇海号性能不足以和日军对抗，强行出阵也是活靶子。而且水上飞机也已经严重老化，使用超过10年，连日常巡逻都是很危险的。
最终，镇海号作为老旧军舰，被自沉在青岛以阻挡日军登陆。
中国历史上第一艘水上飞机母舰，就这样消失了。
在北洋时期，奉系的实力非常强大。有自己的储备人才库——东北讲武堂；有整个亚洲第一的兵工厂——沈阳兵工厂。
更关键的是奉军是海陆空三军齐备的军阀，也就是说张作霖不但有强大的陆军，还有自己的空军和海军。
1928年东北易帜前，东北空军还有260架左右，其中光战斗机就有150架。要知道不要说其他军阀了，到了1931年，日本全国的战斗机也只有300多架，所以奉系的实力究竟什么概念？
海军的元帅是由张作霖后来张学良兼着的，但是真正管事的是副总司令沈鸿烈。沈鸿烈早年在东洋留学，是有一整套完备的海军建设的理论基础的。他不但完备了整个海军各部门体系，还专门在葫芦岛建立海军学校，培养东北的海军人才。
1928年以后，也就是奉系吞并了直系的渤海舰队之后，达到了全盛时期，拥有巡洋舰“海圻”号、“海琛”号、“肇和”号，驱逐舰“同安”号，炮舰“永翔”号、“楚豫”号等大小舰只27艘，约32200余吨，要知道当时全中国的军舰也只有42000吨，东北就占了76.7%，东北海军官兵有3300余人，而全国的海军只有5400余人，东北就占了61%。
因为镇海号排水量2708吨，航速10.8节，虽然巨大，但是远不及航母的要求，关键是它不像现在的航母，既没有飞机弹射器，也没有飞行甲板。但是在当时从理念上来讲已经非常先进了。因为他它可以舰载两架水上飞机。就是飞机要起飞的时候，先得把飞机推下海，让飞机在海面上滑翔起飞。，麻烦是麻烦了点。但是在当时的战场而言，威力很大，效果很惊人。“镇海”先是和从渤海舰队偷来的“海圻”号（“海圻”号在日本维修，被沈鸿烈“偷塔”了）一起伪装成商船，长途奔袭了吴淞口闽系海军，打的对方措不及防， 损失很大。关键是“镇海”号还第一次使用了舰载飞机空袭了海石、新浦等地，虽然效果装弹量有限，没有造成太大的战损，但是对对方的震慑力还是比较大的。
但是很可惜啊，奉系表面光，实际豆腐渣。虽然人才很多，但是同心同德的少，乌合之众太多，内讧不断。所以东北海军很快出现了"海圻"、"肇和"、"海琛"三艘主力军舰叛沈南投广东，实力逐步下降。918事变之后，“航母”镇海驻扎在青岛；"芦沟桥事变"后，为了阻止日寇登陆青岛，“航母"镇海号把舰上的火炮、重机枪卸载下来，装备其他有战斗力的舰船，让这些舰船转移到湖北去了。而笨重航速已经被淘汰的镇海号和其他没有战斗力的舰船全部自行沉没、堵塞港口，为抗日作出了贡献。
文/炒米视角
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早在1909年的时候，浪漫的法国人就发挥他们丰富的想象力提出了飞机与军舰结合的设想，这应该是最早的“航空母舰”相关的理念的出现。
到了三年后的1912年，英国人们开始试着将法国人的想象变为现实。他们把一艘破旧的巡洋舰进行了改造，变成了可以供水上飞机起落补给的平台，这时候飞机是水上飞机，只能从水上起飞和降落，而不是利用战舰的夹板，所以只能叫做“水上飞机母舰”。
到1922的时候，日本人建成了第一艘现代意义上的，可以供飞机在战舰甲板上起飞降落的航空母舰，并且为其命名为“凤翔”号，汪洋大海中开始出现了越来越多的乘风破浪的航空母舰。
当东洋和西洋人都在研究航母，希望抢先一步掌握制海权的时候，中国国内的各个大帅们也很忙，忙着抢人抢粮抢地盘，海军？那是什么？但是，还真有那么个例外，那就是张作霖张大帅。
张大帅重视海军的发展，很可能与他的一次遭遇有关。1922年第一次直奉战争双方交战正酣，张作霖为了解战况进展亲临前线，但是结果在途中遭到了敌方海军舰炮的持续火力输出，张少帅差点提前接班。不久之后，张作霖就挖来了人才沈鸿烈。沈鸿烈早年曾经留学日本正好读的就是海军培养相关的专业，沈鸿烈自己也是关注着世界上兴起的航母热。
1923年，沈鸿烈为张作霖搞到一艘好船。这艘船原来是德国海军的运输舰，排水量高达2700吨，航速也是相当的快可以达到12节，可以算得上是当时相当先进的军舰了。但是在第一次世界大战后德国战败，这艘运输船上的武器装备被全部卸下，卖给了商用运输公司当普通运输船。沈鸿烈搞到这艘船后，在旅顺口的日本海军基地对其进行了改装，重新配备上武器系统，还起了个很霸气的名字叫“镇海”号。
1924年，张作霖又下了血本在法国订购了当时最为先进的水上飞机，据说这是法国人研究出来的号称全世界最先进的水上飞机，第一批只生产了9架，老张一人一下提了八架。
有了飞机，又有了船，1926年，沈鸿烈开始了他的航母梦。沈鸿烈通过各种关系请来了外国几乎是世界顶级的技术人员将“镇海”号进行大改，最后把“镇海”号改装成了可以搭载上两架水上飞机的简易的航母，“镇海”号也就成为了中国海军历史上“第一艘航空母舰”，不过这个航空母舰不是现代意义上航母，而是“水上飞机母舰”。
1937年7月7日，抗日战争全面爆发。为了最大可能的阻止日本军队登陆，12月26日“镇海”自沉于青岛小港码头。
于史他说~码字不易~点个关注呗~嘿嘿嘿~
