600万的劳斯莱斯一年保险？
有网友分享了一份劳斯莱斯幻影保险单（2019年10月15号起保）600万的劳斯莱斯，保费总金额超过17万，保险包括：车损险、盗抢险、三者险、车上司机险、车上乘客险、车身划痕险、自燃险等，大大小小加起来超过18万，然后打个9折，即便如此，保费总额也超过了17万，这个钱足以买辆中级小轿车了，豪车就是豪车，不但车贵，保费也不便宜。
劳斯莱斯幻影全险能赔多少？
劳斯莱斯全险4000-10000。
交强险，三者，车损，车上人员责任险，以及各个险种的不及免赔。然后，根据客户停车环境，需求，以及各个保险公司的条款不一样，会买盗抢险，自燃险等等。
拖着没保交强险的车出事故的不赔；私自加装的设备不赔；被车上物品撞坏不赔；没经过定损直接修理的不赔；车辆零部件被盗的不赔等等。
上海起火特斯拉损毁严重，车主未购自燃险！受影响车辆不止3辆, 你怎么看？
第一，这样看责任怎么划分，如果说是汽车质量原因，没得说，算是特斯拉责任；第二，如果是车主个人原因导致的，那车主责任大，作为安抚，特斯拉或许多多少少的给点，毕竟对品牌形象影响太大。
另外，车主没自燃险，这个险种有，但是貌似大多数都没上过吧，因为传统车自燃的几率很小，除非你撞得很厉害，这种情况极少，传统车发动机相当成熟，这方面都考虑过了，所以你很少听过传统车自燃。当然没有这个险你也上了其他保险，像这个特斯拉新车应该全险，但是你撞了奥迪，雷克萨斯等豪车，如果保险额不够，那只能你自己垫付。
在这给透露个微博消息，貌似特斯拉内部查找原因是车主私自改装，这恐怕对车主真是一个打击，后续看特斯拉的正式公布吧。
车子符合排放标准，为什么验车的时候尾气超标了？
汽车是越用越旧的，好比人的身体，不注意保养，出厂是国四的排放标准，随使用年限，之后的排放是越来越低的。有必要时需要维修才可以达到检测要求重新上路，否则就只能是强制报废了。 国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。 国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。关注汽车排放时常听说国3，欧4，那么将要实施的国4与欧4有什么区别？据国家环保总局科技司副司长罗毅介绍说，中国轻型汽车国Ⅲ、国4排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
为什么验车的时候尾气超标了？
最直观的有3个方面问题会导致尾气超标。
1、发动机自身原因
新车出厂那会是新机器各方面运转良好，尾气也没有杂质在范围内，但随着车子使用发动机各部件越来磨损有会细微杂质及积碳，比如节气门、进去系统、喷油嘴，油路，缸内积碳，各种密封垫圈都会造成污垢。
2、油品和机油原因
例如油品不达标小油站，机油是假机油发动机不能很好润滑，排放的污染物自燃会多。建议还是去正规大品牌油站加油，机油选购一定要慎重，买可靠的机油，机油型号选择一定要按说明书选择，不要加错。
3、三元催化器老化
大家都知道汽车的三元催化器是安装于排气系统末端起到过滤净化尾气的装置，可以有效的将碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物转换成无害气体和水，这样可以大大降低尾气中有害物质的含量，所以这个也会比较重要的一个原因。
希望以上回答能帮助到你，根据实际情况来解决问题。
