路虎揽胜加满油跑多远？
806到1130km
路虎揽胜加满油跑806到1130km，
路虎揽胜的燃油标号为95号,百公里油耗为9.2到12.9L,加满一箱油可以跑的里程为806到1130km。
500~600公里左右。路虎揽胜行政版百公里油耗为14.5升左右,那么根据计算也就差不多,一箱油能跑500~600公里左右,当然这只是一个参考,具体得根据司机的开车习惯和路况才能够决定
我的车是十代思域低配版，车上的迈速表显示我的油耗高达15L/100KM，是正常油耗吗？
上次加满，跑空后昨晚加油，实际里程426KM，加油数量62.77L，平均14.73L/100km，去掉其他因素，15L/100km。纯青岛市区，没有1km高速。而我的综合油耗显示16.7L/100km，所以我觉得油耗表不准。我的是3.0金。
11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影响的？差价去哪里了？
原油100元一桶涨到110元一桶是百分之十从110元降到100元一桶叫百分之九。原油100元一桶成品油价5元一升原油110元一桶上涨百分之十成品油5.5元一升。原油从110元降到100元一桶是百分之九成品油价格是不是5.05元一升如此循环。这还不说原油价格下跌不到百分之十不具备降价条件或者说“搁浅”。文化水平有限有不对的地方多多指教。
国际油价层面，截至收盘，沙特及伊拉克表示将进一步增产以弥补伊朗可能带来的供应缺口，加之美国原油库存持续回升，国际油价双双下跌。原油综合变化率-5.16%，预计对应下调幅度295元/吨。本次调价后，2018年的调价格局将变为“十三涨八跌一搁浅”。
目前为止，2018年油价经历了多次调整，其中13次上涨，7次下调。涨跌互抵之后，汽油共上涨了1400元/吨，柴油共上涨了1385元/吨。目前多地的92号汽油已经涨到了8元/升！
此轮成品油零售价格为年内第最大幅度下调，将大幅降低终端消费出行成本。加满一辆50升油箱的车，大约要少花14.5元钱。物流运输方面，以本次柴油下调365元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少46.4元左右的用油成本，建议车主在11月2日24时晚之后加满油箱，以降低未来一段时间内出行用车成本。
而此轮油价下降的最主要原因则是：本轮成品油调价周期内（10月19日—11月1日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅。那么背后的原因无非就是美国对伊朗原油出口的制裁迫在眉睫，但由于全球经济前景低迷股市持续疲软，引发市场对石油需求的担忧，加上美国原油库存连续数周增加，国际油价不升反跌。
油箱到底该不该加满，怎样加油才正确？
如果是跑长途加满是对的，如果只是城市道路日常出行，建议每次2/3就好了。
俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，而加油也是一样，过满则亏。
因为热胀冷缩的物理原理，油加太满有可能会向外溢油，因为油箱上有通气孔，加油过满的时分，会经过通气孔溢油，汽油挥发性特别强，车内会产生“汽油味”，另外，一旦遇到明火很有可能引起自燃。
堵塞通气孔，一旦通气孔被堵，油箱内就会产生负压，造成供油不畅，发生启动多次打火，行驶中会出现蹿车现象。
加油太满也可能会对碳罐造成损害，碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成影响。
另外，满载油箱会增加汽车负荷，在市区驾驶，也会让油耗上升。
油箱应该加满，但不要加到满满的，加油的时候加到跳抢就可以了，尽量不要让加油员钱数筹整，油箱天热有压力，那样危险。也不要等车的油箱报警灯亮了在加油，那样汽油箱的油泵容易损坏。
很多车主都认为加满油会增加汽车油耗，也有人说汽车应该加满油，并不会影响汽车油耗的高低，那么如何加油才正确？我认为油箱应该加满油。
其实油箱是否加满对汽车并没有任何影响，很多人认为汽车油箱加满对汽车有很大的影响，甚至会增加汽车油耗，其实这些说法都是错误的，一般家用车的油箱在45L左右，这跟汽车的总量相比根本可以忽略不计。
另外油箱加满油实际上并未加满，汽车油箱在设计的时候就已经考虑到这方面的问题，也就是说当加油加到跳枪的时候，其实油箱还有3-5L左右的空间并未加满，只要汽油加到限制线时，那么油枪就会自动跳枪，停止往汽车里面继续加油。
至于如何加油，其实也很简单，车主可以按照实际情况来进行加油，如果需要长途出行，那么应该将油箱加满，防止半路没油而找不到加油站。如果只是日常代步，那么可以选择加2/3。很多车主也会选择加200元，按照45L的油箱来算，差不多就是30L左右。
另外汽油也是有“保质期”的，对于经常不开车的车主来说，那么不应该加过多的汽油，长时间未使用放置的汽油是会发生变质的，继续使用对于发动机就会产生一定的影响，从而出现动力不足的表现。
