1C罗在马德拉机场铜像为何被换？
C罗的雕像去年在马德拉机场展出后，曾招致一片广泛嘲笑，让足球迷们都不得不头痛到挠头——不仅表情“魔性十足”，长得十分“诙谐”，而且和C罗本人一点也不像！最近，这尊铜像已经被换掉。
一些人曾把之前铜像的形象与前爱尔兰共和国队长尼尔·奎因相提并论，但雕塑家伊曼纽尔·桑托斯表示，他的作品只是一个“品味问题”。
据马德拉岛新闻报道，正是罗纳尔多的家人向位于葡萄牙岛上的CR7博物馆提出了更换要求。
机场方面已经确认，在葡萄牙对阵西班牙C罗上演帽子戏法的当天，这尊就雕像被移走。
但是这一变化并没有顺应每个人的需求，并且已经有很多人发出一项请愿，希望摆回旧的雕塑，称“新的那个我们无法接受”。
去年3月，在罗纳尔多之后的一个仪式中，原来的雕像正式登场引起轰动，表明C罗原本就是岛上当地的英雄。
来源：前瞻网
2佛罗伦萨机场的机场简介
佛罗伦萨－佩雷托拉“亚美利哥·韦斯普奇”国际机场（意大利文：Aeroporto Internazionale di Firenze-Peretola Amerigo Vespucci）（IATA代码：FLR， ICAO代码：LIRQ）是意大利共和国托斯卡纳大区首府佛罗伦萨的国际机场，是托斯卡纳仅次于比萨－圣朱斯托伽利略·伽利莱国际机场的第二大机场，以亚美利加洲的命名者亚美利哥·韦斯普奇的名字命名。
3巴塞罗那机场的介绍
巴塞罗那机场Barcelona Airport 位于巴市西南方十二公里处的艾尔帕德洛布雷葛特镇。飞机场位于巴塞罗纳市中心的西南方离市中心13 公里( 8 英里) 。该机场是西班牙第二大机场，主要用于国内航线和飞往欧洲各个目的地，例如新加坡航空(Singapore Airlines)和达美航空(Delta Airlines)分别使用巴塞罗那机场飞往亚洲和美国。巴塞罗那机场正在进行大规模扩建，包括新的南候机楼等，预计2009年能全部完工。不仅是直达航班的终点站，同时也是很多国际航班的中转站，更是巴塞罗那和马德里两座城市之间航班的固定机场。
4巴塞罗那机场的简介
巴塞罗那机场航栈楼分为A、B、C三个区域，其中A航栈楼是供国际航班的出发到达；B航栈楼是供国内航班和前往欧盟申根协定缔约国的国际航班出发到达；C航栈楼是供普思特-阿埃莱奥(连接马德里和巴塞罗那的穿梭航班)的出发到达使用的。机场有3个出口( A， B 和C)。巴塞罗那机场三字码：BCN；巴塞罗那机场四字码：LEBL 巴塞罗那飞机场距市中心13公里。坐飞机可抵达世界各国和西班牙其他城市。从巴塞罗那飞往欧洲其他国家距离较马德里更近，航班更多，机票价格也更加便宜。 巴塞罗那机场的总体规划包括新候机楼的建设，新候机楼在原有候机楼的南面、跑道和跑道之间。中区候机楼具有每年2500万旅客的处理能力。行李处理系统基于DCV 技术（TUBTRAX™）进行输送和分拣，将离港行李从办票柜台和中转导入站送往20个倾斜的 TRIPLANAR™ 装运转盘。标准行李托盘用于承载普通行李，超大行李托盘用于处理超大行李。 除了离港大厅140 柜台外，办票设施还包括一个停车场办票以及城市火车站和候机楼沿途行李办票交运点。中转行李在6个中转站导入。一个多级交运行李扫描程序集成在 DCV 系统中，能扫描留在托盘内的行李。早到行李暂时存储在 BAGSTORE™系统中，一个配有自动堆垛机的仓库允许单独对每件行李进行存取。两台翻盘分拣机和一台高速 TUBTRAX™ 分拣机用来对行李进行分拣。 到达行李通过多个入口送入 14 个倾斜的 TRIPLANAR™ 行李转盘。行李处理系统也为将来的一个或多个卫星楼预留了接口。
5卢卡拉机场的基本信息
中文名：卢卡拉丹增-希拉里机场（lukla Airport） 机场简称：卢卡拉机场、卢克拉机场、藤辛-希拉里机场等 ICAO代码：VNLK 机场类型：公共 执飞航空公司： 飞机进场高度：3000米 跑道海拔：2860米（9300多英尺） 跑道长度：460米 跑道宽度：20米 跑道坡度：18.5度 执飞机型：DHC-6双水獭、多尼尔-228、直升机 进场高度：3000米 机场地址：尼泊尔东北角的珠穆朗玛峰山上的卢卡拉镇 主要服务城市：尼泊尔卢卡拉镇
6罗马钱皮诺国际机场的机场简介
钱皮诺机场30 年代投入使用，60 年代菲乌米奇诺机场建成后就陷入停滞状态。2001 年，钱皮诺机场的旅客吞吐量为69 万，世界排名第454。与菲乌米奇诺机场2557 万的运量规模比较，钱皮诺机场69 万的运量规模几乎可以忽略不计。钱皮诺机场占地面积2.2 平方公里，有1 条跑道、7 个登机口。
7圣保罗国际机场的圣保罗国际机场
圣保罗国际机场是巴西圣保罗的大型国际机场，拥用2座航站楼和5个货运场。由于孔戈尼亚斯机场发生事故以及跑道较短，所有国际航班已经转移到圣保罗国际机场。 巴西圣保罗机场销山盯位于圣保罗市中心亏和东北部22公里处，拥有2条跑道，准备兴建唯乎第三跑道。原定在2006年开始T3航站楼的建设，但是仍未开始建设
