特斯拉不能进的场所？
如果说军队、医院等敏感场所不欢迎特斯拉，特斯拉还能自嘲一下的话，那当停车场老大爷和物业保安接二连三都在行动，对特斯拉可真就不是什么好事儿。
停车场和小区不允许特斯拉入内，当然还是因为尚无定论的“刹车失灵”问题，虽然不一定是特斯拉车子的问题，但那么多车子都撞得惨不忍睹，万一就是系统有bug呢？还有就是天热了，特斯拉以往又不是没有电池起火的先例，在明确结果出炉之前，还是得安全第一。
特斯拉不能进入涉密单位和安全敏感场所。特斯拉由于安装了全方位高清摄像头和超声波传感器等一系列能够暴露位置的技术装置，为保证安全，不能进入涉密敏感场所，包括：军事单位、政府机关、银行、广播电视单位、通信单位、国企央企、科研单位、部分大中专院校等。
特斯拉车内的摄像头，会拍摄到很多敏感的东西。所以呢，有一些单位是禁止特斯拉停进去的。测试了不能停进去的地方，如地方政府，银行，各类的公职单位，事业机关。因为特斯拉的车子涉及很多隐私，这是那个摄像头，让人没有隐私可以保密，所以特斯拉不能进很多场所。
最近特斯拉频繁出事！是否会受到中国消费者抵制呢？
汽车圈中，近期最火的莫过于特斯拉了，虽然没有新车和新技术推出，但是却妥妥地成为了舆论的焦点。尤其是河南车主在上海车展维权之后，特斯拉一系列迷一样的回复和操作让人大跌眼镜。联想到之前每一起刹车失灵事故之后，特斯拉甩锅行为自然就成了顺理成章的事。近一段时间里，特斯拉又频频曝出各种事故，一次又一次地将快要弱化下去的舆论再一次掀起来，不断给人们重复和加深“特斯拉不靠谱”的印象。
珍爱生命，远离特斯拉
无人驾驶的确是一件美好的事情，目前所做的努力也都是冲着这个目标而去的。但是实话讲，真正的无人驾驶还遥遥无期，在这之前，所有这方面的技术都只停留在“辅助驾驶”这一范畴，但是特斯拉偏偏不按常理出牌，大打智能驾驶、无人驾驶优势，认为自己的AP技术在当前的路面环境，尤其是中国比较复杂的路面环境下，车辆已经具备了自控能力，由此在国内外也导致了一系列问题出现。
最近的刹车失灵问题，则依旧是原来AP软件问题的延续。从技术角度来讲，特斯拉刹车问题的原因是其对博世的iBooster系统进行了修改，但实际上特斯拉软件系统和硬件之间并不能完美配合，修改代码之后增加了人工智能的权重比例，结果系统在某些特殊环境，比如摩擦力锐减的情况下逻辑判断出错，认为无需刹车。这时系统反馈给车主的感受就是刹车硬，踩不下去，不管速度是高还是低，即使只有20码的速度，照样刹不住车，这在此前也是有具体案例的。
其实不光是车主和网友，业内很多专家和专业人士也认为特斯拉软件系统可能出现了bug，而这个bug就是特斯拉自己也无法检测出来，更不要说去修复。既然有原始代码的特斯拉自己都检测不出来，那其他机构就更加困难了，关键这个问题还特别隐蔽，非专业工程师的用户怎么可能发现？所以，一出问题，特斯拉从不认为是自己的车子出了问题，在他们眼里，说刹车失灵就是抹黑。
频曝负面惹众怒，用户信任丧失
特斯拉引进国内（国产化），最初是希望在中国市场放入一条大鲇鱼，来刺激中国市场新能源车的发展。但是在这件事上，马斯克又一次充分体现了他的任性，与上海市政府签署了一份对赌协议：上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。为了这个对赌协议，特斯拉拿了地、贷了款，接下来就是狠狠造车卖车，至于安全什么的，可能已经顾不上了。
总结
智能化当下，系统软件控制一些简单的功能尚且会出现这样那样的问题，如果去控制刹车或行车逻辑这样重大而复杂的程序，简直就是在开玩笑。所以，珍爱生命，请远离特斯拉。
国产电动汽车不好吗？为何有的人就钟情于特斯拉了？
外来的和尚会念经啊！尽管中国电动车进步大，质量优良，但许多中国人还是以开“洋”车为荣，觉得开国产车很掉价没面子。有的国人嫌国产车质量差，可是大家都不支持，谈何发展？希望更多人支持民族企业。
国产的几个品牌为什么竞争不过特斯拉，一个原因是买特斯拉多数是年轻人他们喜欢玩，而特斯拉的中控大屏就满足了，第二个特斯拉卖车很干脆，就几个型号需要配置选装就是了，看看我们的车企配置固定还不能选装就感觉有点不灵活，说说车机系统特斯拉目前还是完胜其他竞品的，现在看来国产也在注意车机系统这块了是个好现象，第三个就是说 特斯拉经历了几次降价说明特斯拉通过技术升级降低成本了然后价格下来了让利给用户了，不管是不是真的让利降价总是看得到的，反观国内新能源汽车多少骗补贴的这些都是打击国人的购买国产车的信心的，还有一个国内的车企是真的为国民造车吗？特斯拉在美国算不上豪华车吧，我们的新能源车能不能做到一个月收入5000的人能轻松买个中国自己的“特斯拉”呢？还有就是说自己了人了你们不要只标榜消费者啊！二手车商能不能统一把合资车的保值压低让那些买了合资车的还沾沾自喜的说合资车保值而国产车不保值，支持国产不能只是我们消费者在行动，车商和厂家不都应该加入吗？一味叫消费者买国产你们车商和厂家却不给消费者保障，爱国产是这样的吗？扪心自问
很多中国人都有月亮还是外国圆的崇洋媚外心理，特斯拉造车就这五六年，但是只要是外国品牌的，觉得比造车十几年的比亚迪还要好，特斯拉除了外壳和电控所有都是买来组装的，比亚迪电池电机电控芯片都是自己，实力上都比特斯拉强，想不明白，在某些国人心里就是看不起比亚迪，所谓国产就是原罪，反正买特斯拉的人都是觉得自己和家人的生命都不重要，自己面子才重要。
