加拿大为什么在军事上没有国际话语权？
众所周知，加拿大的领土面积位居世界第二，但是，我们往往会发现一个有趣的现象，那就是同样属于大国，但在国际中，加拿大一般没有啥话语权～
加拿大武装力量由正规军、预备役部队和准军事部队组成。实行全军统一体制，国防部下直接设立地面(相当于陆军)、海上(相当于海军)、空中(相当于空军)、通讯与情报、人事保障、物资支援、政策指导与管理7个司令部。现役部队6.16万人。文职人员:2.2万人。
预备役部队:4.34万人，其中基干预备役部队2.87万人(地面部队2.17万人、海上部队4600人、空中部队2100人、其他300人)。准军事部队:1.1万人。主要是海岸警卫队。装备有各种小型舰艇81艘、直升机22架。
在军事领域，加拿大的国防政策核心是防御，冷战时期是配合美国进攻苏联的护卫政策，战略位置重要，是对付苏联的前哨。俄加关系缓和后，加拿大对国防经费投入的很少（真正了解军事和地缘的人应该理解），都投入到社会保障和教育中，国防USA和NATO了。
正如那句话说的，弱国无外交，加拿大有着世界第二的领土面积，可是在国际上基本上没有任何的话语权，也许有人会说，他有这美国的庇护，可是，这种状况会持久吗？看看同属于北约的土耳其，不照样被美国打压吗？永远的拥有一支属于自己的强大军队，才是一个国家保持稳定的根本因素。加拿大的例子教会中国，保持军事力量的强大是何其的重要～
加拿大完全没有必要在任何领域需要话语权。
从公民构成上讲，三部分，原著民，欧洲移民和亚洲移民。其中亚洲移民在之前的十几年很少会主动涉及政治，因为毕竟亚洲移民相较欧洲移民来到加拿大的时间较晚，且除了一些亚洲移民居多的城市诸如温和华和多伦多以外，加拿大其他地区的亚洲移民文化也在建构的初期之中。欧洲移民之中，主要是以讲英语和法语的来区分，其中英语者占多数，但是法语者也不在少数，遵循和美国一样的原住民政策，加拿大原住民一样有高福利和宅基地，但是原住民在政治中的角色并不吃重。
所以加拿大的政治以及国际政治是由欧洲血统主导无疑，而在这一主导下，我们看到加拿大的意识统摄并不复杂，论宪法上的整体，它是英联邦国家，论文化上的归属，它是欧盟系的国家，而在军事方面，英国紧跟美国的步伐，欧盟也有北约作为联合防御，所以从政治上讲，加拿大不需要军事话语权。
从军事地理上来说，加拿大南部与美国北部全部接壤，形成阳光地带。西部海岸与美国大幅度连线，如此大面积的接壤，如果还在政治军事上形成对峙，那么几乎是非常难的国防部署，更何况，加拿大与美国的国力无法对等，所以无论加拿大是否有军事野心，都不可能与美国争夺任何北美军事话语权。
而实际上呢，加拿大早已放弃了空防和海防，冷战时期加拿大就与美国组建了北美防空联合司令部NORAD，其主官一直由美国人担任，且由美国统一部署调配；而加拿大皇家海军的总舰艇数量是这个数字：33艘。而比加拿大国土面积还小的美国的海军，大概是280艘。这个数字还争什么话语权呢？
有题主说到了，目前加拿大现役地面部队是2.17万人，这在有的国家，也就是两个集团军左右的编制，而被美国高压喊打的伊朗，光陆军就是36万人，去除装备优势，加拿大与伊朗硬碰，那也是13个伊朗人揍一个加拿大人，在这种情况下，加拿大不具备任何军事话语权。
而有人会问，那么加拿大不怕侵略吗，七师弟认为，能够目前侵略加拿大的，只有美国和俄罗斯，目的是为了北极圈争夺，而俄罗斯目前的实力，在美国的保护下，不可能公然侵略加拿大，而美国则不需要侵略加拿大，只要美国总统宣布让加拿大全民公投加入美国，保准没有阻力。因为虽然加拿大人的签证比其他国家的人都有便利，但是为了美国绿卡，许多加拿大人也在假婚。
所以加拿大的台词是：我爸爸是世界强国，我的叔叔伯伯们是世界强国，我的邻居是世界霸主，所以我，什么都不担心。
二战美国援助苏联，都是走哪些路线？
二战美国援助苏联，都是走哪些路线？ 1941年6月22日，纳粹德国突袭苏联，第二次世界大战全面爆发。德国横扫欧洲大陆后，继续对另一个大国苏联下手了。开始的时候，苏联节节败退，这时美国总统罗斯福坐不住了，因为如果德国彻底击败苏联，美国就要失去欧洲大陆的市场，必须要让苏联存活下来，拖住纳粹德国的脚步，也好让美国以救世主的身份参与欧战，击败德国，获得西方国家的领导权。 因此罗斯福出台了一项租借法案，主要为援助反法西斯国家服务的，英国、法国、中国都是服务对象，当然，这些援助不是无条件的。但美国对于苏联的军事援助最为下血本，直接抛出无条件的“特惠援助”，这是其他国家无法享受到的待遇，不过这也没办法，谁叫这时候苏联用处最大呢。
1941年至1945年间，西方包括美国和英国为支持苏联对德国的作战，为苏联提供了大量的物资支援，其中英联邦共同向苏联提供了大约一百五十万吨的军用补给品和粮食，而美国向苏联提供了约一千六百万吨补给物质。这些物资有：四十二万七千辆摩托车辆、一万三千辆装甲战斗车（其中包括一万辆坦克）、三万五千辆摩托车、近一万九千架飞机、一千九百台机车、一万一千辆货车、九十艘货船、一百零五艘猎潜艇、一百九十七艘鱼雷艇、四百五十万吨粮食和大批原料。
这总数一千七百五十万吨的援助物资运送到苏联的物资主要走以下几条航线：
一、由北大西洋海路运到摩尔曼斯克与阿尔汉格尔斯克。战争期间共有3964231吨物资通过这条航线运到苏联，占总物资的22.7%。这条航线上最大的问题是会遇到德国军舰的拦截，损失比较大。
二、走波斯湾运输到伊朗，然后经由伊朗运抵苏联。这条航线运输了4159117吨物资，占比23.8%。所有的航线里，这是最安全的一条航线，由于伊朗外交一度亲近德国，所以英国和苏联毫不客气的派兵进入伊朗，实行了管制。这条航线主要的麻烦是从伊朗到苏联的铁路运输量有限。
三、走太平洋运到海参崴，然后经过西伯利亚铁路运到前线。虽然这条运输线需要穿越广漠的西伯利亚进行长距离的铁路运输，日本对美国宣战以后也对商船做出了一定的刁难，扣押了一些船只。但是这条航线还是成为运输到苏联最主要的一条航线，共有8243397吨物资通过太平洋航线运到苏联，占提供给苏联总物资的47.1%。
四、走北极航线运到苏联，这一条航线运输量不大，共计452393吨物资，占比2.5%。
五、经过黑海将物资运到苏联。这主要是战争后期，苏联收复克里米亚半岛，并且恢复这一带的港口运输以后。共有680723吨物资，占3.9%。
这些物资对苏联的卫国战争起了极大帮助。
二战苏联能熬过最艰苦的岁月，是少不了英美等国家的外援的，主要的援助路线有：
一，北大西洋航线，经过冰岛、斯堪迪纳维亚半岛北部，到达苏联北冰洋海港 摩尔曼斯克港。这条线路援助总量占22.7%。这条是损失最严重的一条路，因为经常处于德军潜艇、轰炸机、还有德军军舰的攻击范围之内。
二，伊朗路线，由波斯湾上岸，经伊朗，再到苏联，占总量的的23.8%。
三，太平洋路线，经日本海，到符拉迪沃斯托克，再通过西伯利亚大铁路。当时为了货运安全，货轮一律悬挂苏联国旗。这条线路运送物资占美国英国等盟国援助苏联总量的47.1%
同志们还是有过那么一段靠着资本主义物资的日子啊……
（苏联人手中的汤普森冲锋枪）
（苏联的谢尔曼？好熟悉的馒头）
（苏联人手中美国的DUKW两栖卡车）
（苏联手中的b25轰炸机）
（苏联的p—40）
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