美国股市最近怎么了？
一方面由于美国经济面临触底，另一方面由于疫情在海外的扩散，但正由于是触底阶段，后期肯定会反弹，因而美国市场确实是入市的良机，建议采取价值投资的方式进入美国市场。
根据统计，自从1月20日疫情以来，全球股市市值已经损失至少6万亿美元。不止是散户，很多大型机构也是相当悲观。国际货币基金总裁奥尔基耶娃近日称，疫情暴发已经促使国际货币基金组织将全球增长预期下调了0.1个百分点。耶伦本周也表示，在全球肆虐的新型冠状病毒可能会遏制全球经济增长，甚至可能导致美国经济衰退。
再加上在过去十年中，ETF的持股量已经膨胀，使其成为一股不可忽视的力量。问题是，大量资金在没有价格发现的情况下被分配去不同证券。无论好坏，这就是ETF的结构。市场处于长期牛市中，一切都将很好，但在重大抛售中，ETF抛售可能会引发流动性较低的股票出现问题。ETF抛售可能加剧美股市场崩盘。
据摩根大通此前的一份研报，在2008年时，被动型ETF在美股的占比是不到30%，而2018年，被动型ETF与主动型(对冲)基金相比，被动占主动的83%。被动型ETF的抛售，就是构成这些ETF的股票，不论好坏，不论基本面，一律抛售。
回头再看近期的美股，以上这些或许是造成其目前大幅波动的因素。各位小伙伴们还是不要对美股的大幅下跌掉以轻心。
期，由于海外肺炎疫情持续扩散，令美股市场剧烈震荡，这不由让人联想，此次疫情否会像2000年的互联网泡沫和2008年的地产泡沫引发的金融危机一样，成为结束美股本轮10年长牛的转折点。 证券市场短期走势受很多偶然 事件影响，但长期走势，一定与该市场所处国家的宏观经济走势，企业盈利水平息息相关的。 美股已处于 10 多年来最高点 从宏观面看，即使不考虑疫情的影响，美国经济自身已经开始出现放缓的征兆，消费、投资、进出口都在2019年4季度和2020年前两个月出现显著的疲态。3月4日ADP与穆迪分析联合发布的数据显示，美国制造业新增就业数据从5.4万大幅下修至2.2万，服务业新增数据从23.7万大幅下修至18.6万。 实际上在2019年美国国债收益率数度倒挂，就已经对经济衰退给出了预警。而2020年是美国大选之年，特朗普为竞选所需，对经济进行过度的财政刺激和过度的货币刺激，导致财政赤字持续走高，货币政策调整空间越来越窄，而在这时点疫情爆发意外地挤破了资产泡沫。 从企业盈利方面看，今年一季度美股盈利增速出现了显著放缓的迹象，多家公司公告表示受疫情爆发影响，收益增速会大幅下滑，甚至出现负增长的情况。 根据Wind数据统计，2008年标普500平均市盈率为16.01倍，市净率2.31倍，股息率2.44%，而截至昨日，标普500平均市盈率为23.95倍，市净率3.55倍，股息率1,78%；2008年道琼斯工业指数平均市盈率为15.17倍，市净率3.32倍，股息率2.85%，截至昨日道琼斯工业指数平均市盈率为22.16倍，市净率4.94倍，股息率2.11%。
1月14日油价是不是无缘六连降？油价会不会重回8元时代？
明日的油价走势
明天，2019年1月14日，本年的一次油价调整日期即将到来，那么这次的油价调整会继续保持下降趋势，迎来历史上的首次六连降吗？不少国人翘首以盼。
可以肯定的告诉大家一个坏消息，那就是2019年的首次油价调整，又将恢复到上升的态势来了，根据国际原油变化率监测表显示，截止昨日，本轮原油变化率为2.53%，预计上调幅度为110元/吨。而根据我国油价的调整机制规定，当原油调整幅度达到50元/吨的价格以上，那么我国的油价则跟着调整，在50元/吨以内，不做调整。
油价会不会重回8元时代？
重回8元是有点扯了，要知道从当初从8元回到6元可是通过5次连降，其中还有两次大幅度降低才实现的。从2018年11月2日开始，五次调整汽油累计下调1920元/吨，而此次的调整幅度仅110元/吨，故而决不可能重回8元/升，预计此次调整加价幅度为0.1元/升左右，整体影响较小，加满一箱50升的油，价格大致相差在5元左右。
未来油价的走势
受欧佩克组织的减产的影响（累计每日减产120万桶），2019年开年以来国际原油已经出现连续7个交易日上涨，涨幅达到了﹢14%以上，但这更多的只是市场的自然反映而已。自页岩技术研发成功后，国际原油的价格就不再掌握在OPEC组织了，甚至可以说其影响力还在进一步的下降。
目前国际原油的价格主导权仍然在美国手中，美国的现有的原油产量已经达到全球最高1170万桶/日，并且特朗普一直希望看到低油价，故而此次国际油价一涨，估计美国又要加大石油产量了。再加上俄罗斯这个巨鳄，2018年末的产量也攀升至1116万桶/日，创30多年以来的最高产量纪录，基本快追平美国的记录了。所以欧佩克减产短期来说产生一定的影响是肯定的，但只要美俄不减产，特别是美国，那么国际油价就不可能出现大的反弹。
国内油价“六连跌”是肯定不可能了，1月14日几乎可以断定会迎来2019年的“第一涨”，只是此次的涨幅会比较低而已！
国际原油价格整体的走势情况
自2018年10月4日，国际原油价格创造出80美元左右的高位，其后价格一路狂跌！布伦特原油期货价格从最高每桶86.74美元，最低跌至50.22美元，短短45个交易日内，跌幅高达﹣42.10%；而纽约原油价格也从76.90美元的高位跌至42.36美元，跌幅也超过了﹣44.91%。届时，虽有OPEC＋联合减产120万桶/日的利好消息刺激，也无法阻挡国际原油价格的颓势！
进入到2019年，国际原油价格才缓过来，连续7个交易日上涨，累计涨幅达到了﹢14%以上，很多分析师说国际油价已进入到技术型牛市当中。而在我看来，此次上涨是超跌反弹的可能性更大！就在1月2日我国大幅度调低原油进口配额，再加上国际经济增长乏力，世界主要经济体对于石油的需求依旧疲软，未来国际原油价格持续上涨的动力并不足！
国内油价已无缘“六连跌”
国际原油价格的短期上涨，必然会使得国内油价跟着上调！据国内有关机构监测，截止昨日（1月12日）原油价格综合变化率为﹢2.53%，依次数据来看，预计国内汽柴油零售价格会上调110元/吨，折算成92#油价会上升0.07元至6.49元/升（江苏地区）。国内油价“六连跌”肯定是不可能了，或将迎来2019年“第一涨”概率还是很大的！
总之，1月14日，国内油价上调已基本成为定局，但涨幅会比较低，短期来看，国内油价涨到8元的可能性极低，至少说还会有很长的一段路要走啊！
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油价就我最近的一个发现啊，它能够连续去跌，第一是国际市场的一些新闻有报道出来，就是中石油被这个外国有一个就是阻击，但是具体是什么没有报道出来，那么导致一个就是啊这个他的油价要以低价快速的让人们能够消费起，然后回那第二呢就是现在的一个人们买车，包括新能源的一个冲击，虽然说并不是很大，但是还有一部分啊，实际上最重要的是目前三四线城市经济不活跃，那就是导致他们民生类的消费，比如说汽油这个需求量在不断的下降，那么导致就是供应量越大啦，价格下调，就重回八元时代应该是很难的，除非是经济复苏之后那是会有可能的。
