海空招飞全面体检过关后流程？
组织实施。全面检测工作程序通常为：报到——体格检查——心理品质检测——政治审查——报销路费。检测中单项不合格者，即中止检测。
全面检测结束后，将合格学生名单提供给省市招生办和公安部门，通知各级教育招生部门和学校做好合格学生的“保苗”工作。
1招飞办对全面检测情况进行总结并呈报首长
可不可以在陆地机场，铺设电磁弹射轨道，大量培训电弹飞行员？
可不可以在陆地机场铺设电磁弹射轨道，大量培训舰载机飞行员？
事实上就是一只猴子都能让战斗机起飞。但是你就是学上半年都不一定能把战斗机成功降落。毕竟起飞需要的只是
第一，瞄准跑道，第二，加油门，第三看看速度大了没有，速度大了就拉操纵杆。
但是降落第一你需要瞄准跑道，第二需要观察机身俯仰角，第三需要观察风向，第四需要注重是否与塔台取得联络，并取得许可。
第六，必须严格控制发动机。
保持一个比较流畅的下滑姿势
并且在起落架接地的时候，还得记着抬头。不然前起落架直接着地的话，百分之百会断掉。
7做完了以后，你还得在飞机着陆以后尽可能的稳住飞机。别让飞机给弹起来。
8你还得找一个恰当的时间打开减速伞。
好了上面的比较简单，仅仅是陆基战斗机飞行员的基本要求。
航母舰载机飞行员，除了上面这一串以外，你说能够在茫茫大海上找到航母。
得到航母，并且保证合适的接近角。
（斜角甲板，你要是直直降落，会没法降落的。所以你得斜着走，安利控制好速度，速度慢了就不知到哪去了。）
并且航母是一个运动的载体，你还要保证航母的航速，还要确定航母自身的状况
毕竟航母可是能前后能左右能上下的，如果你降落的时候航母正好一个下沉，抱歉重新掉落去吧。
这也是我国为什么连续建造改装两艘训练航母的原因。毕竟转弹射，充其量就是两天适应。但是这个降落的难度就不是一般的大
当然了有航母的国家都有自己的陆上航母训练中心，但是你就是训1100万遍都抵不上航母一遍。
中美两国都有。美国是在陆地上试验了多次之后，才下决心在福特级上安装电弹。
中国陆上基地有起飞用的跃飞甲板，回收用的拦阻索，另外还有并列安装的蒸汽弹射器和电弹。
苏联在克里米亚半岛有针训练基地，里面有跃飞甲板，拦阻索也有蒸汽弹射器。
可见，陆基模拟甲板是必不可少的，一是验证技术，二陆基训练是舰上训练的基础，航母少的国家可以航母维护时在陆地上训练。
所以在陆地机场培训电弹飞行员也是正常的，培训飞行员需要大量的时间，即使是简单的汽车驾驶也要花费一定的时间练习，何况要求更高的战斗机飞行员。不可能直接让飞行员上航母训练，就像驾驶员也不能一来就上公路开，万一摔了，修航母就不是一天两天了。虽然在陆地上训练舰载机的飞行员是可行之计，但只要是飞行员，就不可能短时间里“大量”培训出来。现实不像打游戏那样，点一点鼠标就会冒出几个飞行员，前面也说到过，飞行员的训练需要耗费大量的时间，一个飞行员的培训甚至需要耗费与他体重同样重量的黄金，而“金头盔”级别的优秀飞行员则需要更多。
参考二战时的中途岛海战和“马里亚纳打火机”，日本人在损失大量飞行员后出现飞行员短缺的情况，直到战争结束也没能再将飞行员的缺口补上，旧日本海军从此不再握有对自己有利的制空权，一步步失去了太平洋。
招飞初检和复检的区别？
作为过来人，我可以告诉你，初检更严，基本上初检通过的就已经录取了，复检主要是看你在初检以后的时间里身体状况有没有什么变化，不会非常严，项目也不是很多，半天就行了，初检可是要两三天的
招飞初检和复检是不同的。一般招飞行员首先需要初检，初检项目基本上以身高体重内裤外科视力血压等项目为主，只有初检通过的考生才能参加复检。其实初检就能刷掉不少人，主要是因为很多人容易视力不达标。只要初检过了的复检基本问题不大。复检就是重点查化验类的项目、心电图以及腹部彩超等。
中国海军有哪些军校,毕业以后到了军队是什么待遇？
招高中生的有:
大连舰艇学院
海军工程大学
海军航空工程学院
毕业后是中尉副连职军官
从高中生中招飞行学员的:
海军飞行学院
毕业后是中尉副连职飞行员
其它的几所不招高中生:
海军指挥学院
兵种指挥学院
潜艇学院
蚌埠士官学校
