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火花塞会影响油耗吗?

您好,我是修理工,专注于汽车保养维修,火花塞的的正常工作是保证汽车动力的基础,火花塞不点火会造成单个汽缸失火,通常会有抖动,加速无力,排气管冒黑烟等等现象,油耗也会有影响,我们根据实际情况来说一下火花塞。

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首先讲一下火花塞的工作原理,火花塞安装在汽缸盖上,直接在汽缸内工作,通过电脑控制,通过点火线圈给火花塞通电或者断电,造成火花塞在气缸内点燃混合气,推动活塞,形成动力输出。所以说火花塞的点火是一切动力输出的第一要素,没有了火花,车子根本难以发动,但是要知道火花塞的损坏并不是所有缸都不工作了,也不是一直不工作的,率先出现的故障是火花塞偶尔会缺一次火,可以用电脑检测到失火数据,但是车子开起来的大部分时间是没有问题的,但是这种情况也是建议更换火花塞的。

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那么什么时候该更换火花塞呢?首先按照公里数来检查更换,一般普通的火花塞也就用个2-3万公里就可以考虑更换了,铂金的可以用到4-6万公里,依金的火花塞理论寿命在10万左右,但是很少有人会用到。火花塞按照公里数来更换还是比较科学的,并不是说它已经完全不能用了,但是为了保险起见还是更换了比较好。

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说到火花塞不好会不会影响油耗?肯定会的,如果有火花塞点火不良,这个气缸就是不工作的,燃油就浪费了,行驶相同的距离其他几个缸就需要耗费更多的燃油,所以说火花塞的点火不良,对燃油有影响。

希望能够帮到你。

火花塞对油耗影响大吗.jpg

火花塞对油耗会有一定的影响,但不是决定性的。

首先,要知道火花塞的作用是负责给发动机点火。可以这样理解:假如把火花塞想象成一根火柴,去点一堆柴火。有问题的火花塞,火焰小;没问题的火花塞,火焰就会大,肯定是火焰大的更容易点燃。

但是,一辆汽车的油耗,受太多的客观因素影响。例如个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等。所以想指望换了火花塞,油耗能有明显的下降,也是不现实的。

火花塞点火靠的是两个电极,通过两个电极之间打出火花。火花塞就像火柴盒侧面划火柴的材料,用的久了,电极就会被损耗掉,电极之间的间距变大,打出火就要费劲的多。火花塞点火不良,会造成燃油燃烧不良,从而增加油耗。

火花塞一般分为两种:普通铜芯(镍合金)火花塞和贵金属材质火花塞(铂金、铱金)。两者的主要区别在于电极部分。一般普通的火花塞使用寿命为30000公里左右;铂金火花塞使用寿命为6万公里左右;铱金火花塞使用寿命为8万公里左右。

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是这样;火花塞工作不正常,肯定会消耗油量。火花塞在汽车的配件中,也属于易损配件。火花塞在常时间高温的然烧下,会出现几个问题。一、高压电是通过点火线圈,将12伏电压转换成一万多伏电压,通过分电盘里的分火头,将电压由高压线输送给火花塞,用瞬间跳出火花的方式,将燃烧室由火塞压缩的混合气点燃。在高温的燃烧下、火花塞头部及炭芯会烧秃,炭芯和分散火花的间隙量就出现了问题。肯定是会消耗油量的。二、常时间的高温燃烧,会使火花塞头部凹凸位置产生燃烧后的积炭,引起瞬间点火不畅,燃烧室里的混合气未全部燃烧干净,随着排气门由排气支管排出,肯定消耗油量。

美国二战期间研制原子弹总共花了多少钱?

美国在二战时期研发核武器的大型军事工程叫做“曼哈顿计划(Manhattan Project)”,主要由美国领导,英国和加拿大这两个国家也有一定的支持,比如在整个“曼哈顿计划”期间,美国就吸收了英国早期核武器研发计划的成果——“合金管工程”。曼哈顿计划最早于1939年秘密展开,为这个伟大的计划服务的人数超过了13万人,在美国、英国以及加拿大这三个国家的30多个城市中都有进行,整个计划的花费接近20亿美金,这笔钱如果放到今天(2019年)的话,那么大概相当于250多亿美金,如下图所示:

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▲“曼哈顿计划”的花费

不过,在这笔费用中,真正用于制造武器的花费其实很少,还不到总费用的10%,其中超过90%的钱都是花在了建设各种工厂以及核材料的提纯方面,因为在天然的铀矿中,能用来制造原子弹的铀-235含量只有0.7%,而武器级浓缩铀的丰度必须要在90%以上,

这里顺带提一下,我们平时说的90%浓缩铀(可以造原子弹的),指的是纯铀,不包含其他非铀杂质的,因为“90%”这个数值指的是“纯铀里面的铀-235丰度达到了90%”,剩下的10%是铀-238,而不是其他杂质。所以,武器级的浓缩铀里面铀-235的含量有多少,我们要用“丰度”来表示,而不是直接用“浓度”,浓度只表示不铀元素的含量,举个例子,比如浓度为80%的浓缩铀,仅仅指的是铀元素的含量为80%,但是剩下的20%可以是其他的杂质。

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▲Y-12铀浓缩设施工厂交接班的情景

言归正传,想要得到这种武器级丰度的浓缩铀就必须经过提纯,但不只是提高铀元素的浓度,而是提高铀-235的丰度,所以就需要很多的大型离心机对这些天然铀矿进行提纯,提纯方法为“气体扩散法”,因为铀-235和铀-238的重量不同,前者稍微轻一点,所以在气体化合物状态可以把进行离心分离,六氟化铀则是把唯一适合的气体化合物,即铀-235和铀-238的六氟化合分子,前者的质量比后者轻了不到1%,但是离心加压的条件下已经可以利用这个细微的质量差来分离铀-235和铀-238了,逐渐提高铀-235的丰度,只不过每一次的提纯,铀-235的含量增加都是非常细微的,所以,想要达到理想的丰度,这个离心提纯的过程就需要重复好几千次。


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▲1946年5月1日曼哈顿项目组织结构图

在加上想要得到1公斤的武器级浓缩铀,大概需要超过200吨的铀矿石,所以,就需要非常多的工厂以及大型离心机,也就是说,这种“气体扩散法”需要花费的人力物力是非常大的(比如耗电量很大,需要非常多的电能),在那个年代,发电量也是一个国家综合实力的体现,所以,这也是为什么在一开始就提到了:大部分的资金其实都用在了建设各种工厂以及核材料的提纯方面。总之,在当时那个年代,凭借当时的科技水平以及生产力,想要研发出原子弹,确实不是一件容易的事情,说是举国之力也不为过了!

对于美国家在二战期间研究制造出来原子弹,我们只能大约花五亿美元,因为这完全是无法古计出来的。这个问题是很难说的。原子弹有设计,还要很多研制人员开支等等无法古计,国家机密,绝密档案都是保密室,保密员专门看管的的,其他它人看不到。

据记载,在二战时期,美国制造三颗原子弹动用人力约六十万人,大约花费20多亿美元才研发成功,平均一颗约7亿美元。主要还是研发成本吧!具体开支乃国家机密,不是一般人那个了解的!

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