汽车延保有没有必要买？
其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。
汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错魔选择，紧凑型车和小型车，驾驶车2年左右换车概率较大，中高级车和豪华车建议购买，因为过过保修期后的维修费用比较高，涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心
汽车延保 就是，汽车延长保修服务， 是车辆过了原长保修期后，由维修部门提供的延长年限，里程的保修服务
目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务，这显然是厂商规避风险的一种做法，车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。
如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆那些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任，故意隐瞒车辆存在的问题。
需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2至3年，可以不买，因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾，打算驾驶5年8年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。
我一朋友戒烟六年，存钱买了个车，后来出车祸死了。你说值不值？
戒烟存钱买车，结果出车祸死了，其实这之间并没有什么必然的联系。所以也说不上值不值，更不能因为这种事情就给自己找个不戒烟的理由。
在中国平均每年有超过500人，是因为吃饭噎死的，难道说就因此不吃饭了吗？
经常看到有一些年轻人会说某某人存了一辈子钱不舍得花，结果最后突然出意外死了，钱都等于给别人存着了。于是就会觉得这么做太不值，自己就不再存钱，有一分花一分甚至提前消费。
要知道突然出意外死掉，这种概率是很小的，但是不存钱将来没有钱花，这种概率几乎是100%的。很多事情不能只看结果，更多的时候要看概率的。
也经常听人们说，某人一辈子抽烟喝酒什么都干，但是活到90多岁，某人不抽烟不喝酒，60岁就挂了，说的这种事情现实当中确实存在的，但是都属于极个别的个例，不代表全部的要知道，绝大多数抽烟酗酒的人，可能到60岁就疾病缠身了。
又抽烟又喝酒，还活到90岁的人，如果他不抽烟不喝酒的话，没准他能活到100多岁呢？有的时候人们拿这种事情来说事，只是在给自己抽烟喝酒，戒不了烟，戒不了酒，不愿意存钱，找个借口托辞罢了，其实只是在糊弄自己而已。
提出这个问题其实就是想说，如果这个朋友当年不戒烟的话，没准还好好活着呢。其实这种问题压根就不是什么问题，极低的概率没有什么普遍性，所以没有讨论价值的。
谁都知道吃饭会噎死人，但是也没耽误谁一天吃三顿饭。
同样的道理，谁都知道车祸猛于虎，可是也没影响中国车辆保有量的增加。
任何事情都有去正反两面，我们不能因噎废食，更不能因为死于车祸的人多，就取缔机动车辆回到马车时代吧？因为谁都不能否认，机动车的诞生，对社会发展进步的正面意义，要远大于人死于车祸的影响。
至于题主的朋友，用一句唯心的话说，他可能就命该如此吧。与戒烟与否不发生直接关系，你所说的只是牵强附会，是巧合中的巧合罢了。
而且对于你朋友来说，我相信戒烟是为了身体健康，而不是为了攒钱买车。作为朋友，你们也应该庆幸，起码他在生命最后的几年中，因为戒烟而身体清爽。这也应该算是不幸中的万幸吧。
我觉得戒烟值得。应该说戒烟和车祸没有直接关系。
你这朋友挺有意思。你的提问里面有好几层意思：死亡和戒烟有关；这“烟换车”不值得；命里不该有车，只能有烟；是烟在“保命”，没了烟就没了命。是这个意思吧？
戒烟6年，也少吸了6年的“毒素”，其生存质量会有所提高，我觉得值得。我认为车祸与戒烟无关，是你“联想”在一起的。不戒烟，他可能一样会买车，因为他有了想购买一辆车的念头。再说节省了6年的烟钱怎么也买不了一辆车吧？其实就是你朋友开玩笑说说而已。
抽烟和买车，其实都与车祸无关。现在的车祸都猛于虎，不少都是各种因素导致，疏忽大意，你不撞别人，可能别人还撞你，这应该属于“意外”。但是我更认为和戒烟无关，其实更像是个人“命数”，虽然我不相信命，但是有些事情真的说不清楚。比如有人开一辈子车没事，可有人开几天就出意外。人什么时候遇到什么事，会出现什么意外，都不是能提前预测的，只能说“巧合”而已。如果他不戒烟继续吸，能不能不发生这类事情也都难说。
所以人生有些事情没有什么值得不值得，自己选择的生活方式，车祸这种意外每天都在发生，与戒烟没有直接因果关系，可能和当事人开车的状态和技术等有关。
假如，你朋友不戒烟没有这些钱，很可能他一直心仪这车借钱也能购买，或许人家根本就不差钱。所以，体验到的生活方式都是自己选择的，也都是值得的，没什么戒烟买车而出车祸值得不值得一说，因为两者没有直接关联与影响。
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我的汽车后轮胎着地面被扎了一根小钉子，位置是凹槽处，大概有6毫米扎进胎里，有没有安全隐患？
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。
另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。
